Навігація
Головна
ПОСЛУГИ
Авторизація/Реєстрація
Реклама на сайті
 
Головна arrow Техніка arrow Інженерне забезпечення частин і підрозділів у бою
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Будівництво військових мостів

До складу завдань, що виконуються на перешкоді під час будівництва моста, входять: підготування шляхів під'їзду до мосту, підготовка місць розвантаження і складування мостових конструкцій, розбивання осей моста й осей опор, розгортання засобів механізації для будівництва моста, зведення в'їздних пристроїв, зведення проміжних опор, укладання прогінних споруд на опори, встановлення повздовжніх пов'язей, замикання мосту.

Крім того, може проводитися збирання рамних (клітинних) опор висотою за місцем їх встановлення і виготовлення окремих елементів (прогонів) замикаючої прогінної споруди, підкладок, малих паль тощо.

Для виконання завдань з будівництва мосту на ділянці річки, з прилеглими берегами обладнується будівельний майданчик, на якому розгортаються мостобудівельні засоби.

Будівництво моста залежно від його довжини, наявних сил і мостобудівельних засобів здійснюється однією або декількома ділянками. Зведення моста при двох ділянках ведеться від берегів до середини перешкоди.

Зведення мостів здійснюється з використанням засобів УСМ-2 й автомобільних кранів.

Інженерна розвідка і підсилення існуючих мостів

Інженерна розвідка існуючого мосту проводиться з метою:

– визначення стану моста (Його придатності до експлуатації) і визначення його вантажопідйомності;

– прийняття рішення про підсилення моста у випадку недостатньої його вантажопідйомності;

– визначення ступеня й характеру пошкоджень і руйнувань моста та прийняття рішення про доцільність і можливість Його відновлення;

– отримання необхідних даних для прийняття рішення на будівництво моста під час обходу, у випадку неможливості його використання.

Під час розвідки проводиться перевірка моста і підходів на зараження і мінування.

За результатами інженерної розвідки складають картку інженерної розвідки моста (Додаток 10), в якій зазначено:

– місце розташування моста;

– відомості про прогінні споруди й опори;

– відомості про пошкодження та руйнування мосту;

– висновки про вантажопідйомність і рекомендації з можливих способів підсилення та відновлення елементів.

Для проведення інженерної розвідки моста залежно від його довжини та конструкції, виділяється інженерний розвідувальний дозор (ІРД) у складі від відділення до взводу, на чолі з офіцером.

Інженерний розвідувальний дозор повинен мати карти масштабу 1:50 000 - 1:100 000, бінокль, комплект засобів розвідки водних перешкод, фотографічний апарат, рівень, висок, складні метри, рулетки, ручні бурави, шанцевий інструмент, складні (надувні) човни, засоби розвідки загороджень і розгороджень.

Для дослідження металевих і залізобетонних мостів, крім того, необхідно мати кувалди, зубила, напилки, штангенциркулі, кронциркулі, лупи, сталеві щітки.

Підсилення моста проводиться у тому випадку, якщо вантажопідйомність його елементів не забезпечує пропуску заданих навантажень і якщо будівництво нового мосту на обході вимагає більшої витрати часу, сил і матеріалів, ніж підсилення існуючого мосту.

Підсилення опор здійсню-ється встановленням додаткового стояка, або встановленням поруч додаткової рамної опори.

Підсилення опор шляхом встановлення додаткових рам

Рис. 150. Підсилення опор шляхом встановлення додаткових рам:

1 - рама яку підсилюють; 2 – додаткові рами; 3 - клиння; 4 - схватки

Підсилення насадки здійснюється встановленням додаткової стояка під насадку. Прогінна споруда може підсилюватись підведенням під середину споруди рамної опори або встановленням на прогінну споруду додаткової прогінної споруди.

Настил підсилюється шляхом укладання додаткових дощок настилу або брусків.

Підсилення насадки підведенням додаткових стояків

Рис. 151. Підсилення насадки підведенням додаткових стояків:

1 - насадка; 2 - парні клиння; 3 - додатковий стояк; 4 - лежень; 5 - підкладка

У випадку пошкодження опори, її з боків обшивають дошками товщиною 5 см, якщо опора не підлягає відновленню, то перед нею встановлюють стояк, який заклинюють під насадкою.

Відновлення ушкодженої палі

Рис. 152. Відновлення ушкодженої палі:

1 - новий стояк; 2 - парні клиння; 3 - нова схватка; 4 - накладка; 5 - болти

Насадку, якщо вона пошкоджена, зашивають дошками, за неможливості відновлення, її замінюють.

У разі незначного пошкодження прогонів у прогінній споруді, її обшивають дошками з обох боків або замінюють новим. Настил, який пошкоджений, знімають і замінюють на новий.

Відновлення пошкоджених прогонів нашиванням дощок

Рис. 153. Відновлення пошкоджених прогонів нашиванням дощок:

1 - пошкоджений прогін; 2 - дошки; 3 - цвяхи

 
Якщо Ви помітили помилку в тексті позначте слово та натисніть Shift + Enter
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Банківська справа
БЖД
Бухоблік та Аудит
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Менеджмент
Нерухомість
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
РПС
Соціологія
Статистика
Страхова справа
Техніка
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси